Oorzaak hiervan is de eis van de regering om vanaf 2017 jaarlijks een bedrag van twee miljard euro te krijgen van de Nederlandse woningbouwcorporaties.

Dit jaar moeten de corporaties samen een bedrag van 50 miljoen euro op tafel leggen.

Die eis van de regering heeft ertoe geleid dat alle nieuwbouwplannen bij de woonstichtingen Woonlinie, De Kernen en Woningstichting Maasdriel de ijskast in gaan. Alleen projecten die al begonnen zijn, of waarvoor vergaande afspraken gemaakt zijn, zullen nog doorgaan.

Bij de Woningstichting Maasdriel gaat het daarbij om het centrumplan Kerkdriel met 42 appartementen, De Kernen gaat door met de bouw van de Bestenhof in Ammerzoden en ook een bouwplan van 80 woningen in Gameren gaat nog door. Alle andere projecten zijn stilgelegd.

Woonlinie bouwt nog tot midden 2014 maar daarna staat ook daar de teller op nul te bouwen woningen

Brinkman: “Het geld komt uit het verkeerde potje”

13-11-2012

Met verbazing heeft Elco Brinkman, voorzitter Bouwend Nederland, kennis genomen van de extra, naar het zich nu laat aanzien, jaarlijkse bezuiniging van 250 miljoen euro op infrastructuur. “Dit komt er ook nog eens bovenop, náást de eerdere bezuinigingen. Dit is niet goed voor de werkgelegenheid in onze sector, onze infrastructuur én niet goed voor onze economische groei.”

De bezuiniging betekent dat er 3500 banen bij de infrabedrijven en de toeleveranciers direct in gevaar komen, aldus Elco Brinkman, voorzitter Bouwend Nederland. “Naast de 40.000 mensen die we al kwijt zijn in de bouw als totaal, komen ook deze vakmensen zonder werk te zitten. Dan kan de ‘sociale agenda’ versterkt worden, er komen direct ook busladingen mensen bij die daarvan afhankelijk zijn. Bovendien hebben we het nu alleen nog maar over de rijksinvesteringen. Eerder al gaf Bouwend Nederland aan, dat ook de investeringscapaciteit van lagere overheden sterk onder druk staat. Daar zullen ook nog klappen vallen.”

“Ik heb begrip voor de sociale doelstelling, maar dit geld wordt teveel in de infrastructuurinvesteringen gevonden. Uit het Infrastructuurfonds is de laatste twee jaar nota bene al veel gehaald. Samen met de bezuinigingen van 5 miljard uit het Lenteakkoord en de maatregelen die al in het regeerakkoord stonden, betekent dit een forse aanslag. Terugdringen van files, beter spoor en bescherming tegen water komen onder druk. Het is een stapeling van bezuinigingen, die sinds het Lenteakkoord nu oploopt tot bijna 11 miljard tot en met 2028. Vanaf 2013 wordt een bedrag dat oploopt tot jaarlijks 700 miljoen euro minder uitgeven aan onze rijkswegen, onze dijken, onze vaarwegen, ons spoor en onze ondergrondse infrastructuur. Veel vernieuwings- en onderhoudsprojecten die voor 2020 stonden gepland gaan voor jaren de vertraging in. Dat helpt economisch herstel niet.”

Dit kabinet wilde juist meer mogelijk maken door 80% van de vrije ruimte in het Infrafonds tot en met 2028 met nieuwe projecten in te vullen. Eén derde daarvan is met deze nieuwe bezuiniging direct verdampt. Een goede infrastructuur is essentieel voor een gezonde economie. Wil je economische vooruitgang, dan zijn goede (spoor)wegen en ICT-infrastructuur onontbeerlijk. In alle ons omringende landen (Duitsland, België, Frankrijk en Groot-Brittannië) zien we groei in investeringen in zowel aanleg als onderhoud van hun infrastructuur. “Nederland doet het in vergelijking met de omringende landen slechter.”

De belangen van de bouwsector en de maatschappij als geheel worden met de voorgestelde maatregelen op de korte en lange termijn geschaad. “De gaten in de Rijksbegroting mogen geen gaten in de infrastructuur worden.”